Giorgetto Giugiaro: Een passie voor ontwerp
Er is geen beter voorbeeld van een passie voor ontwerp dan Giorgetto Giugiaro. Deze beroemde Italiaanse ontwerper staat achter enkele van de meest iconische auto’s in de geschiedenis. We hebben het over ontwerpen zoals de Volkswagen Golf uit 1974 of de Seat Ibiza uit 1984. Maar dat zijn slechts twee voorbeelden van zijn genialiteit.
Enkele andere voorbeelden van auto-ontwerpen door Giugiaro zijn de spectaculaire Lotus Espirit uit 1972 en de DeLorean DMC 12. Maar we kunnen niet genoeg benadrukken dat dit slechts een kleine fractie is van zijn honderden ontwerpen. Zijn werk gaat zelfs verder dan alleen auto’s. Hij ontwierp ook camera’s, zoals de Nikon F3.
Later ontwierp hij de klassieke Nikon F5, evenals al hun onderwatercamera’s. Toen we eenmaal in het digitale tijdperk waren, deed hij de ontwerpen voor hun D2x, wat een geheel nieuwe wereld was voor Nikon. Zijn laatste ontwerpen voor het bedrijf waren de D800 en de D4.
We gaan je de weg laten zien die deze wereldberoemde ontwerper heeft belopen, evenals enkele van zijn meest iconische werken.
Giorgetto Giugiaro: een leven lang ontwerpen
Giorgetto Giugiaro werd geboren op 7 augustus 1938 in Garessio, een klein stadje in het noordoosten van Italië. Van jongs af aan had hij een band met de kunstwereld, want zijn grootvader was fresco-schilder voor kerken en zijn vader werkte met olieverf.
Het keerpunt in zijn leven kwam toen hij besloot naar Turijn te verhuizen. Daar studeerde hij ‘s ochtends aan een kunstschool en nam’ s avonds tekenlessen. In 1955, toen hij deelnam aan de karikatuurwedstrijd van de school, werd hij ontdekt door Dante Giacosa.
Giacosa was de directeur van het technisch centrum van Fiat en hij kon aan de hand van de details in zijn schetsen zien dat Giugiaro een enorm talent had. Dus slechts een paar maanden later werkte Giorgetto Giugiaro al als stijlontwerper voor deze beroemde autofabrikant.
Hij werkte vier jaar als ontwerper bij Fiat. Van daaruit leidde hij het stijlcentrum van de Gruppo Bertone. Om je een idee te geven; dit ontwerpbureau van Nuccio Bertone ontwierp enkele van de ontwerpen voor Lamborghini.
Giugiaro nam de positie in toen hij slechts 21 jaar oud was, wat een groot risico was voor Bertone. Maar zijn risico loonde, want in de tijd van Giugiaro ontwierpen ze auto’s zoals de Maserati 5000 GT en verschillende Alfa Romeo-modellen.
Nadat hij zijn talent had uitgeleend aan een reeks ontwerpbureaus, besloot Giorgetto Giugiaro uiteindelijk zijn eigen bedrijf op te richten, Italdesign, samen met zijn vriend Aldo Mantovani. Zijn bedrijf heeft meer dan 80 modellen ontworpen voor massaal geproduceerde auto’s. Om nog maar te zwijgen over de geheime ontwerpen die hij naar enkele van de grootste fabrikanten ter wereld stuurde.
Beroemde auto’s ontworpen door Giugiaro
Er zijn veel modellen die hij heeft ontworpen voor massaproductie. Enkele van de meest opmerkelijke zijn auto’s zoals de DeLorean DMC 12, de Maserati Bora, de Lotus Espirit uit 1972, de Merak, de Quattroporte, de BMW M1 en de Saab 9000 uit 1984.
Maar deze lijst gaat maar door. Hij ontwierp de Seat Ibiza uit 1984 en 1993, de Volkswagen Passat uit 1973, de Golf en Sirocco uit 1974, de Lancia Delta uit 1986, de Fiat Panda uit 1980, enzovoort… we konden serieus nog lang doorgaan.
Hij ontwierp ook enkele prototypes zoals de Lamborghini Cala, de Bugatti-modellen die uiteindelijk de Veyron werden, evenals de Structura, de Maserati Buran en de Volkswagen W12.
Italdesign besloot zijn productie te diversifiëren en creëerde een speciale afdeling voor industriële ontwerpen. Ze hebben nu projecten lopen in veel verschillende sectoren.
Die sectoren omvatten alles, van fotografie tot cosmetica en andere zaken zoals telefoons, kleding, meubels, lampen, fietsen, noem maar op. 2010 werd een belangrijk jaar voor Italdesign, want 90% van het bedrijf werd onderdeel van de VW Group.
Giorgetto Giugiaro begon het concept van het ‘gevouwen papier’ auto-ontwerp in de jaren 70, de kenmerkende auto’s van dat tijdperk met rechte lijnen en scherpe hoeken.
Giorgetto Giugiaro en het ontwerp van dagelijkse voorwerpen
De Pitagora deurkruk van Olivari
Hij ontwierp de Pitagora deurkruk in de jaren 80 voor Olivari. De eenvoudige geometrische vormen doen denken aan zijn meest klassieke ontwerpen, en je kunt de filosofie zien in zowel de auto’s als in talloze andere objecten die hij rond die tijd ontwierp. Olivari, het Italiaanse bedrijf dat de deurklinken maakte, is in 2014 weer begonnen met de productie ervan.
De Dama-collectie voor Roca
Kenmerkend voor deze lijn badkamertoestellen zijn de ruime afmetingen. Elk stuk is groot en robuust en kan persoonlijkheid en elegantie toevoegen aan de badkamer van een huis. Giugiaro gebruikte hiervoor zachte, vrouwelijke lijnen, die alle stukken een gevoel van zachtheid en warmte geven en ze een uitnodigend gevoel geven.
Marille, een pasta ontworpen door Giugiaro
Het pastamerk Marille vroeg Giugiaro om een soort pasta te ontwerpen die ze in massa konden produceren. Wat heeft hij bedacht? Is het een golf? Welnu, er is een oneindig aantal mogelijke interpretaties voor de gebogen vorm die Italdesign heeft ontwikkeld.
De buitenkant is vlak zoals bij traditionele Napolitaanse pasta. Maar aan de binnenkant heeft deze pasta ribbels voor maximaal behoud van saus en smaak. De vorm was zo ontworpen dat hij ook na het koken zijn vorm zou behouden en om een soort showstuk te zijn in de Nouvelle Cuisine-gerechten.
Giorgetto Giugiaro won ook de Car Designer of the Century Award voor zijn carrière in de industrie, die hij in 1999 in Las Vegas accepteerde. Bovendien ontving hij ook de Leonardo Award van de toenmalige president van Italië zelf, Giorgio Napolitano.
Dus, zoals je kunt zien, is deze Italiaanse genie een enorme figuur in de wereld van hedendaags ontwerp. Het zou niet overdreven zijn om te zeggen dat zijn leven is gebaseerd op zijn bijzondere passie voor ontwerp. Hij heeft een aantal echt iconische stukken gemaakt die de creativiteit van talloze mensen zullen stimuleren voor de komende generaties.